物流的相關(guān)文件出臺，促使物流成本下降
[ 時間：2012-04-07 10:27 點擊： ]
物流成本的相關(guān)文件出臺，促使了物流成本有效下降
自早稻田大學(xué)的西澤修教授提出的流通費用存在著“第三利潤源”，即除增加銷售額和降低制造成本這兩種利潤源之外，還有流通費用是第三種可獲取的利潤之后，日本政府和物流專家、學(xué)者就對物流成本的影響和構(gòu)成進行了深人研究，并出臺了相關(guān)政策，統(tǒng)一物流成本的統(tǒng)計口徑，以便促進“第三利潤”的增加。
1卯7年日本運輸省公布的(物流成本計算統(tǒng)一基準》，這是一部影響非常大的標準性物流文件。1992年日本通商產(chǎn)業(yè)省公布《物流成本計算活用指南》，這是由通商產(chǎn)業(yè)省牽頭，早稻田大學(xué)教授西澤修負責，由相關(guān)大學(xué)、企業(yè)界人員參與完成的。1996年中小企業(yè)廳發(fā)布了《簡單易懂的物流成本計算指南》;2000年中小企
業(yè)廳再次發(fā)布《物流成本計算指南—不同行業(yè)》;2003年3月日中小企業(yè)廳頒布了《物流作業(yè)成本物流成本計算，效率化指南》。這是以湯淺和夫為研究組長的“物流作業(yè)成本法(ABC)研究委員會”的研究成果。
上海強生搬場公司在這些政策、指南的指引下，各類型企業(yè)從細微處著手，努力降低各環(huán)節(jié)的物流成本，由此積累了一套行之有效的成本管理學(xué)說。
近20年來，日本主要制造業(yè)的物流成本占銷售額的比例，已由1975年的10.16%下降到8.09%，宏觀物流成本占GDP的比例，由1991年的10.6%下降到9.6%，低于美國10.7%的水平。日本政府為實現(xiàn)國際水平的物流運作，提出了相互合作，滿足客戶名樣化需求.促進競爭.搞活市場的實施原則。
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來源：上海強生搬場運輸有限公司
