東盟陸路大通道提前成勢-強生搬場
[ 時間：2016-02-20 10:54 點擊： ]
時下，崇左正日益成為中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)最具經(jīng)濟活力的地區(qū)之一。
“打開門就是越南，走兩步就進東盟”，這是崇左最形象的地域特點。據(jù)統(tǒng)計，自2010年崇左市提出“南寧-新加坡經(jīng)濟走廊南崇經(jīng)濟帶”規(guī)劃以來，經(jīng)濟帶重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃總面積已達300平方公里，其中八大重點園區(qū)212平方公里。從地圖上看，南崇經(jīng)濟帶已經(jīng)形成“一軸、三片、多節(jié)點”的空間格局，形成口岸、園區(qū)、城鎮(zhèn)協(xié)同發(fā)展，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)達、地域特色明顯的大通道，產(chǎn)業(yè)帶振翅欲飛，并成為拉動崇左經(jīng)濟發(fā)展的強大“引擎”僅僅兩年多時間，東盟陸路大通道已提前成勢。
加速起跑
崇左打造“南崇經(jīng)濟帶”的夢想，始自兩年前。
2010年，抓住廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)上升為國家戰(zhàn)略的歷史機遇，崇左市正式提出“南寧-新加坡經(jīng)濟走廊南崇經(jīng)濟帶”規(guī)劃。今年6月，該規(guī)劃經(jīng)自治區(qū)政府常務會議審議并原則通過，上升為自治區(qū)級規(guī)劃。
南崇經(jīng)濟帶起自南寧，與越南諒山相連，是南寧-新加坡經(jīng)濟走廊的起始段，也是我國通往東盟國家最便捷的陸路通道。崇左市委書記趙樂秦說：“南崇經(jīng)濟帶的發(fā)展，關(guān)鍵在于抓好產(chǎn)業(yè)園的建設。所以現(xiàn)在崇左用猛力、下猛藥，把園區(qū)做強做大，然后連起來，這條產(chǎn)業(yè)帶就"舞"起來了。”市長黃克說，南崇經(jīng)濟帶建設，關(guān)鍵是產(chǎn)業(yè)支撐、產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展。為此，崇左市提出3年成勢、5年成型、10年見效的務實目標。
如今，崇左建成開通了西南地區(qū)第一個電子口岸友誼關(guān)電子口岸；跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算試點在憑祥市啟動；憑祥綜合保稅區(qū)一期工程如期建成并封關(guān)運營；扎實推進的中越憑祥-同登跨境經(jīng)濟合作區(qū)引起兩國高層領導和社會各界的關(guān)注，并被確定為中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)下“一區(qū)兩國”先行先試的跨境合作示范區(qū)。
經(jīng)過兩年的“用猛力、下猛藥”，中國-東盟南寧空港扶綏經(jīng)濟區(qū)、廣西中國-東盟青年產(chǎn)業(yè)園、崇左工業(yè)區(qū)、中泰產(chǎn)業(yè)園、憑祥保稅區(qū)、憑祥邊境經(jīng)濟合作區(qū)等一大批產(chǎn)業(yè)園區(qū)已初具規(guī)模，并成功吸引中糧屯河、中信大錳等一大批企業(yè)入駐，崇左日益成為連接多區(qū)域的國際大通道和合作大平臺。
南崇經(jīng)濟帶對崇左經(jīng)濟的拉動作用越發(fā)明顯。2011年，經(jīng)濟帶新開工建設產(chǎn)業(yè)類項目503個，完成投資126.38億元，同比增長66.8%。依托經(jīng)濟帶建設，崇左大力推進3個300億元產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快打造特色產(chǎn)業(yè)強市，去年全市工業(yè)總產(chǎn)值首次突破400億元大關(guān)，完成433.1億元。今年上半年，全市工業(yè)園區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值完成168.68億元，完成全年目標任務的61.1%；南崇經(jīng)濟帶項目建設完成投資47.28億元，同比增長47.2%，占全市固定資產(chǎn)投資的比重達20.5%。
“3年成勢”的目標兩年就已完成，南崇經(jīng)濟帶正加速起跑。
強力磁場
南崇經(jīng)濟帶的吸引力何在？
近日，記者走訪扶綏、江州、憑祥三地，近觀產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設，探求南崇經(jīng)濟帶的吸引力。
南友高速公路自南寧始，一路蜿蜒向西南，經(jīng)扶綏抵達憑祥友誼關(guān)。從地圖上看，南友高速猶如一條彩帶，產(chǎn)業(yè)園就是點綴其間的璀璨明珠。
采訪就從中國-東盟南寧空港扶綏經(jīng)濟區(qū)開始。
7月25日下午，大雨如注。廣西旭光電子實業(yè)有限公司總經(jīng)理施海杭在工棚里來回走動，擔心如果雨天繼續(xù)，公司就不能按原計劃10月投產(chǎn)。一期投入1.3億元的旭光公司主要生產(chǎn)高檔電子秤，產(chǎn)品全部出口。公司原來設在浙江永康，后遷來南寧空港扶綏經(jīng)濟區(qū)，是因為從這里出口東南亞更便捷，能省不少運費。
離南寧吳圩國際機場18公里，離廣州650公里，離憑祥友誼關(guān)口岸152公里，離欽州港120公里，離越南首都河內(nèi)300公里……南寧空港扶綏經(jīng)濟區(qū)優(yōu)越的地理位置吸引了眾多客商。從2010年8月至今，該經(jīng)濟區(qū)成功引進了丹納斯頓鋁業(yè)、東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范項目等24個項目，計劃總投資達70多億元。
在憑祥，我們將目光投向憑祥綜合保稅區(qū)。
7月30日，一家國際物流公司的第一批貨物剛剛運抵保稅區(qū)。該公司業(yè)務員告訴記者，他們的服務對象是世界500強企業(yè)，在越南河內(nèi)及國內(nèi)的深圳、南寧、成都等城市都有工廠。公司高層經(jīng)過10多次考察論證，最終決定把配送中心設在憑祥，因為如果以憑祥為“圓心”畫個圓圈，上述幾個城市正好處于圈內(nèi)，選擇憑祥做物流配送中心，能輻射多個工廠，減輕物流成本。
保稅區(qū)管委會投資促進處的顏家雄告訴記者，憑祥綜合保稅區(qū)自去年封關(guān)運營后，保稅物流、保稅倉儲等方面的功能優(yōu)勢得到了充分發(fā)揮。1-6月，通過綜合保稅區(qū)口岸作業(yè)區(qū)進出境載貨車輛達2.7284萬輛（次），完成貿(mào)易額88.76億元。截至6月25日，新增入?yún)^(qū)登記注冊企業(yè)18家，涵蓋貿(mào)易、物流、金融、文化等行業(yè)。
對于渴望融入東盟大舞臺的企業(yè)來說，南崇經(jīng)濟帶具有“強磁場”效應。
集聚效應
南崇經(jīng)濟帶建設，給崇左工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟提供了空間。
多年以來，崇左市的蔗糖、錳鋁生產(chǎn)企業(yè)都在試圖延長產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)園的推動使這一夢想變成了現(xiàn)實，凸顯了集聚效應。
在崇左工業(yè)區(qū)，安琪酵母公司工人分4班連續(xù)開工，這個全國最大的酵母生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)值達7億元。作為蔗糖產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)，公司用生產(chǎn)蔗糖的廢料生產(chǎn)各種酵母，產(chǎn)品近七成出口仍供不應求。
在中泰產(chǎn)業(yè)園，投資20.6億元的中糧屯河崇左甘蔗制糖循環(huán)經(jīng)濟項目僅用6個月就建成，旨在打造成集高科技、高附加值、高節(jié)能環(huán)保于一體的蔗糖精深加工企業(yè)。7月26日，記者在中糧屯河項目工地看到一派熱火朝天的情景，一塊倒計時牌“距2012年11月20日項目轉(zhuǎn)運營倒計時117天”，傳達出一種只爭朝夕的緊迫感。
崇左有“中國糖都”之稱，然而多年來食糖下游產(chǎn)品的生產(chǎn)一直是其“軟肋”。不時有業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑：“中國糖都為何不能生產(chǎn)一粒糖果？”借助南崇經(jīng)濟帶建設，這一歷史有望改寫：國內(nèi)著名糖果生產(chǎn)商有意抱團在南寧空港扶綏經(jīng)濟區(qū)投建“糖果小鎮(zhèn)”，規(guī)劃面積6000畝。
園區(qū)建設還能推動產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型。位于崇左工業(yè)區(qū)的中信大錳崇左分公司大力發(fā)展生態(tài)型錳產(chǎn)業(yè)，開發(fā)、生產(chǎn)和銷售高附加值的錳系深加工產(chǎn)品，打造全球規(guī)模最大、技術(shù)最先進、品種最齊全的國際一流錳業(yè)深加工基地。
產(chǎn)業(yè)園區(qū)的互動、互補，同時促進了當?shù)亟?jīng)濟的縱深發(fā)展。馬艷是憑祥市紅木文化商會會長，見證了憑祥紅木產(chǎn)業(yè)從興起到興旺的整個過程，如今她又有了一個新身份紅木加工商。她聯(lián)合憑祥的11名紅木商人，在憑祥夏石鎮(zhèn)的友誼關(guān)工業(yè)園買下300多畝土地，準備開辦紅木加工廠。7月31日，馬艷告訴記者，加工廠將于今年底投產(chǎn)。
從今年開始，憑祥市致力于改變紅木經(jīng)營前店后廠、零打碎敲的模式，打造中國最大的紅木產(chǎn)業(yè)基地。憑祥邊境經(jīng)濟合作區(qū)管委會副主任李建孫說，依托憑祥邊境經(jīng)濟合作區(qū)建設，憑祥將進一步完善紅木產(chǎn)業(yè)，中國-東盟自貿(mào)區(qū)憑祥物流園負責原木及半成品的交易，友誼關(guān)工業(yè)園負責加工，南山紅木城專司銷售，形成一條龍產(chǎn)業(yè)鏈。
“實干就是能力，落實就是水平”，崇左市用行動詮釋這句話，勾勒出中國與東盟之間陸路大通道的光明未來。
“打開門就是越南，走兩步就進東盟”，這是崇左最形象的地域特點。據(jù)統(tǒng)計，自2010年崇左市提出“南寧-新加坡經(jīng)濟走廊南崇經(jīng)濟帶”規(guī)劃以來，經(jīng)濟帶重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃總面積已達300平方公里，其中八大重點園區(qū)212平方公里。從地圖上看，南崇經(jīng)濟帶已經(jīng)形成“一軸、三片、多節(jié)點”的空間格局，形成口岸、園區(qū)、城鎮(zhèn)協(xié)同發(fā)展，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)達、地域特色明顯的大通道，產(chǎn)業(yè)帶振翅欲飛，并成為拉動崇左經(jīng)濟發(fā)展的強大“引擎”僅僅兩年多時間，東盟陸路大通道已提前成勢。
加速起跑
崇左打造“南崇經(jīng)濟帶”的夢想，始自兩年前。
2010年，抓住廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)上升為國家戰(zhàn)略的歷史機遇，崇左市正式提出“南寧-新加坡經(jīng)濟走廊南崇經(jīng)濟帶”規(guī)劃。今年6月，該規(guī)劃經(jīng)自治區(qū)政府常務會議審議并原則通過，上升為自治區(qū)級規(guī)劃。
南崇經(jīng)濟帶起自南寧，與越南諒山相連，是南寧-新加坡經(jīng)濟走廊的起始段，也是我國通往東盟國家最便捷的陸路通道。崇左市委書記趙樂秦說：“南崇經(jīng)濟帶的發(fā)展，關(guān)鍵在于抓好產(chǎn)業(yè)園的建設。所以現(xiàn)在崇左用猛力、下猛藥，把園區(qū)做強做大，然后連起來，這條產(chǎn)業(yè)帶就"舞"起來了。”市長黃克說，南崇經(jīng)濟帶建設，關(guān)鍵是產(chǎn)業(yè)支撐、產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展。為此，崇左市提出3年成勢、5年成型、10年見效的務實目標。
如今，崇左建成開通了西南地區(qū)第一個電子口岸友誼關(guān)電子口岸；跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算試點在憑祥市啟動；憑祥綜合保稅區(qū)一期工程如期建成并封關(guān)運營；扎實推進的中越憑祥-同登跨境經(jīng)濟合作區(qū)引起兩國高層領導和社會各界的關(guān)注，并被確定為中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)下“一區(qū)兩國”先行先試的跨境合作示范區(qū)。
經(jīng)過兩年的“用猛力、下猛藥”，中國-東盟南寧空港扶綏經(jīng)濟區(qū)、廣西中國-東盟青年產(chǎn)業(yè)園、崇左工業(yè)區(qū)、中泰產(chǎn)業(yè)園、憑祥保稅區(qū)、憑祥邊境經(jīng)濟合作區(qū)等一大批產(chǎn)業(yè)園區(qū)已初具規(guī)模，并成功吸引中糧屯河、中信大錳等一大批企業(yè)入駐，崇左日益成為連接多區(qū)域的國際大通道和合作大平臺。
南崇經(jīng)濟帶對崇左經(jīng)濟的拉動作用越發(fā)明顯。2011年，經(jīng)濟帶新開工建設產(chǎn)業(yè)類項目503個，完成投資126.38億元，同比增長66.8%。依托經(jīng)濟帶建設，崇左大力推進3個300億元產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快打造特色產(chǎn)業(yè)強市，去年全市工業(yè)總產(chǎn)值首次突破400億元大關(guān)，完成433.1億元。今年上半年，全市工業(yè)園區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值完成168.68億元，完成全年目標任務的61.1%；南崇經(jīng)濟帶項目建設完成投資47.28億元，同比增長47.2%，占全市固定資產(chǎn)投資的比重達20.5%。
“3年成勢”的目標兩年就已完成，南崇經(jīng)濟帶正加速起跑。
強力磁場
南崇經(jīng)濟帶的吸引力何在？
近日，記者走訪扶綏、江州、憑祥三地，近觀產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設，探求南崇經(jīng)濟帶的吸引力。
南友高速公路自南寧始，一路蜿蜒向西南，經(jīng)扶綏抵達憑祥友誼關(guān)。從地圖上看，南友高速猶如一條彩帶，產(chǎn)業(yè)園就是點綴其間的璀璨明珠。
采訪就從中國-東盟南寧空港扶綏經(jīng)濟區(qū)開始。
7月25日下午，大雨如注。廣西旭光電子實業(yè)有限公司總經(jīng)理施海杭在工棚里來回走動，擔心如果雨天繼續(xù)，公司就不能按原計劃10月投產(chǎn)。一期投入1.3億元的旭光公司主要生產(chǎn)高檔電子秤，產(chǎn)品全部出口。公司原來設在浙江永康，后遷來南寧空港扶綏經(jīng)濟區(qū)，是因為從這里出口東南亞更便捷，能省不少運費。
離南寧吳圩國際機場18公里，離廣州650公里，離憑祥友誼關(guān)口岸152公里，離欽州港120公里，離越南首都河內(nèi)300公里……南寧空港扶綏經(jīng)濟區(qū)優(yōu)越的地理位置吸引了眾多客商。從2010年8月至今，該經(jīng)濟區(qū)成功引進了丹納斯頓鋁業(yè)、東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范項目等24個項目，計劃總投資達70多億元。
在憑祥，我們將目光投向憑祥綜合保稅區(qū)。
7月30日，一家國際物流公司的第一批貨物剛剛運抵保稅區(qū)。該公司業(yè)務員告訴記者，他們的服務對象是世界500強企業(yè)，在越南河內(nèi)及國內(nèi)的深圳、南寧、成都等城市都有工廠。公司高層經(jīng)過10多次考察論證，最終決定把配送中心設在憑祥，因為如果以憑祥為“圓心”畫個圓圈，上述幾個城市正好處于圈內(nèi)，選擇憑祥做物流配送中心，能輻射多個工廠，減輕物流成本。
保稅區(qū)管委會投資促進處的顏家雄告訴記者，憑祥綜合保稅區(qū)自去年封關(guān)運營后，保稅物流、保稅倉儲等方面的功能優(yōu)勢得到了充分發(fā)揮。1-6月，通過綜合保稅區(qū)口岸作業(yè)區(qū)進出境載貨車輛達2.7284萬輛（次），完成貿(mào)易額88.76億元。截至6月25日，新增入?yún)^(qū)登記注冊企業(yè)18家，涵蓋貿(mào)易、物流、金融、文化等行業(yè)。
對于渴望融入東盟大舞臺的企業(yè)來說，南崇經(jīng)濟帶具有“強磁場”效應。
集聚效應
南崇經(jīng)濟帶建設，給崇左工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟提供了空間。
多年以來，崇左市的蔗糖、錳鋁生產(chǎn)企業(yè)都在試圖延長產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)園的推動使這一夢想變成了現(xiàn)實，凸顯了集聚效應。
在崇左工業(yè)區(qū)，安琪酵母公司工人分4班連續(xù)開工，這個全國最大的酵母生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)值達7億元。作為蔗糖產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)，公司用生產(chǎn)蔗糖的廢料生產(chǎn)各種酵母，產(chǎn)品近七成出口仍供不應求。
在中泰產(chǎn)業(yè)園，投資20.6億元的中糧屯河崇左甘蔗制糖循環(huán)經(jīng)濟項目僅用6個月就建成，旨在打造成集高科技、高附加值、高節(jié)能環(huán)保于一體的蔗糖精深加工企業(yè)。7月26日，記者在中糧屯河項目工地看到一派熱火朝天的情景，一塊倒計時牌“距2012年11月20日項目轉(zhuǎn)運營倒計時117天”，傳達出一種只爭朝夕的緊迫感。
崇左有“中國糖都”之稱，然而多年來食糖下游產(chǎn)品的生產(chǎn)一直是其“軟肋”。不時有業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑：“中國糖都為何不能生產(chǎn)一粒糖果？”借助南崇經(jīng)濟帶建設，這一歷史有望改寫：國內(nèi)著名糖果生產(chǎn)商有意抱團在南寧空港扶綏經(jīng)濟區(qū)投建“糖果小鎮(zhèn)”，規(guī)劃面積6000畝。
園區(qū)建設還能推動產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型。位于崇左工業(yè)區(qū)的中信大錳崇左分公司大力發(fā)展生態(tài)型錳產(chǎn)業(yè)，開發(fā)、生產(chǎn)和銷售高附加值的錳系深加工產(chǎn)品，打造全球規(guī)模最大、技術(shù)最先進、品種最齊全的國際一流錳業(yè)深加工基地。
產(chǎn)業(yè)園區(qū)的互動、互補，同時促進了當?shù)亟?jīng)濟的縱深發(fā)展。馬艷是憑祥市紅木文化商會會長，見證了憑祥紅木產(chǎn)業(yè)從興起到興旺的整個過程，如今她又有了一個新身份紅木加工商。她聯(lián)合憑祥的11名紅木商人，在憑祥夏石鎮(zhèn)的友誼關(guān)工業(yè)園買下300多畝土地，準備開辦紅木加工廠。7月31日，馬艷告訴記者，加工廠將于今年底投產(chǎn)。
從今年開始，憑祥市致力于改變紅木經(jīng)營前店后廠、零打碎敲的模式，打造中國最大的紅木產(chǎn)業(yè)基地。憑祥邊境經(jīng)濟合作區(qū)管委會副主任李建孫說，依托憑祥邊境經(jīng)濟合作區(qū)建設，憑祥將進一步完善紅木產(chǎn)業(yè)，中國-東盟自貿(mào)區(qū)憑祥物流園負責原木及半成品的交易，友誼關(guān)工業(yè)園負責加工，南山紅木城專司銷售，形成一條龍產(chǎn)業(yè)鏈。
“實干就是能力，落實就是水平”，崇左市用行動詮釋這句話，勾勒出中國與東盟之間陸路大通道的光明未來。
來源：上海強生搬場運輸有限公司
