日前，由北京中鐵聯(lián)合物流公司、京唐港港務(wù)局和遷安市新興爐料公司共同投資3.5億元建設(shè)的中鐵聯(lián)合物流基地以及遷安市寶利匯豐實業(yè)集團和藍海實業(yè)有限公司總投資3000萬元建設(shè)的寶友貨場，相繼在遷安北方鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)投入運營。煤炭、礦石、鐵精粉、鋼材等物資將通過京唐港—遷安市實現(xiàn)點對點運輸，這標志著遷安市打造的唐山市第一家“內(nèi)陸無水港”已初具規(guī)模。 
　　遷安北方鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)位于沙河驛鎮(zhèn)，這里交通便利，是各種生產(chǎn)物資的重要集散地。遷安市委、市政府決定依托沙河驛鎮(zhèn)獨特的區(qū)位優(yōu)勢和優(yōu)越的交通環(huán)境，大力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，力爭到“十一五”末、“十二五”初，在沙河驛鎮(zhèn)建成全國一流、冀東 (論壇 新聞)第一家“內(nèi)陸無水港”。為此，將沙河驛鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)的占地6000畝的“鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)”升級為市級園區(qū)，更名為“遷安北方鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)”，規(guī)劃面積由6000畝擴大到15000畝。為加快北方鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的建設(shè)步伐，遷安市出臺了支持鼓勵物流業(yè)發(fā)展的有關(guān)政策。北京中鐵聯(lián)合物流公司、京唐港港務(wù)局和遷安市新興爐料公司決定共同投資3.5億元在該園區(qū)建設(shè)中鐵聯(lián)合物流基地，從事倉儲、裝卸、發(fā)送、配送以及銷售等業(yè)務(wù)，成為輻射方圓200公里的重要貨運樞紐。該項目2009年1月份開工建設(shè)，一期規(guī)劃修建3條鐵路專用卸載線。二期工程準備建設(shè)2條專用線，向東延伸10公里，實現(xiàn)與遷曹鐵路連接。屆時，中鐵聯(lián)合物流基地可通過遷曹鐵路、大秦鐵路通往全國各地。項目全部運營后，年可形成1000萬噸的貨物裝卸吞吐能力，實現(xiàn)銷售收入5億元、利稅1億元。河北寶利匯豐實業(yè)集團有限公司和唐山藍海實業(yè)有限公司也共同投資3000萬元，建設(shè)一座貨場，把當?shù)厣a(chǎn)的水渣、球團、各種產(chǎn)品等貨物通過鐵路輸送到全國各地，同時為鋼鐵企業(yè)接卸到站的礦石、鐵精粉、煤、焦炭等原輔料。項目規(guī)劃修建3條鐵路專用裝卸線，站臺鐵路全長1.8公里，年可吞吐貨物200萬噸。
　　繼中鐵聯(lián)合物流、寶友貨場之后，首鋼設(shè)備結(jié)構(gòu)廠物流、順天承通物流、昌宇石油儲備庫等10余家中小型物流企業(yè)也先后入駐沙河驛鎮(zhèn)“北方鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)”。2010年8月，浙江物產(chǎn)集團和天津濱海泰達物流集團股份有限公司分別與遷安市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。至此，遷安市以龍頭企業(yè)拉動、中型企業(yè)支撐、小型企業(yè)推動的現(xiàn)代物流體系在沙河驛鎮(zhèn)已初步形成，一個集貨物中轉(zhuǎn)、倉儲、加工、銷售為一體的工貿(mào)貨運樞紐雛形正在展現(xiàn)。

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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